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陈寅帅：朱总这个问题是讲到了痛点和难点的地方。主持人：就是难点，我们也觉得在服务实体经济的时候也打不到你们的痛点。陈寅帅：我讲两个，第一个很多时候实体企业从本身出发，以工厂为例，擅长的是生产管理，生产研究这一块，然后管理的研究。但实际上对金融产品用于经营，其实理解不深，我们简单作一个分析，比如说如果是产品的成本里面很大一块是是它的融资成本，融资成本举一个很简单的例子，以现在为例，现在在这个阶段上融资成本是4.06左右，去年同期融资成本是4.72左右，按照中国国内的情况，融资成本变化也比较大。对企业而言，如果在比较低时候可以以一个比较低的成本，可以固定一长段时间的利率我们很欢迎。

细心的观察者也许会注意到，路透社编制的欧洲和亚洲大学创新力排名与全球总排名有所不同。同一所大学在不同榜单上的相对排名可能会存在区别。这是因为每所大学的排名是在总结了10个指标之后、与特定范围内的其它大学进行比较后得出的。比较范围不同，相对排名也可能有所不同。此外，进入全球前100的大学必须在过去五年内向世界知识产权组织申请过70个以上的专利，区域性排名则仅需50个即可，便于更深入地了解限定区域内创新最活跃的大学。

责任编辑：万露关于旌逸集团有限公司集资诈骗、非法吸收公众存款案的案件侦办情况通报上海公安机关对各类涉众型经济违法犯罪始终保持严打态势 ， 加快办案进度，全力追赃挽损，保护群众合法权益。近日，普陀区人民检察院以旌逸集团有限公司 、 犯罪嫌疑人孔某 友涉嫌集资诈骗罪将案件移送上海市人民检察院第二分院管辖。现对该案侦办逬展情况通报如下：

陈寅帅：我把我们公司这边简单的一些应用的场景和一些想法和思路跟各位分享一下。场外的衍生品主要是分成两类，一类是从价格管理上来讲有这个需求。价格管理的需求来讲，一般是有绝对价格和其他的进行管理的角度。从场外衍生品和供应链金融来讲，如果做供应链金融大家都想到影子银行，没错，是有影子银行。做影子银行的人，或者做供应链融资的人最担心什么？最担心价格跌破保证金，这个就引出对期权的需求，大家觉得这个期权很贵，然后我们再想有没有这样的机会去询价深度虚值期权，发现很多场外的做市商不怎么提供报价，这个价格很低，很便宜，一个期权只要几分钱，但是报出来的价格达到我们不能接受的地步。

反观Robotaxi这样高级的无人驾驶，要做到不主动撞人、撞车，减少交通事故，其实是“牺牲了通行效率”。安全永远是第一位的，因此机器的决策很多时候并不比人更高效，人车混流、有人驾驶和无人驾驶混流的情况下，在《财经》记者体验的很多自动驾驶车辆上，转弯、红绿灯等通行效率是降低的。

在股东大会上马斯克表示，此前由于太过于追求产线自动化，有些工作还是必须由人工完成。新产线两周前已经部署完成，特斯拉已经度过产能最艰难的几个月。据马斯克介绍，公司计划在本月月底或7月初将Model3的产能提升至每周5000辆，并开始生产双电机四驱版本的Model3。虽然特斯拉距这一目标还有一定差距，但马斯克已决定将新的动力系统加入生产排期，并在下周正式开启新版本Model3的预订。