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整治“会海”，所带来的效果是显然的。以昌平区为例，今年3月设立“无会日”，大力推动会议瘦身后，获得基层一片好评。密云区大城子镇党委书记常艳军就表示，以前若是去区里开会，开车单程就得40分钟，有些更远的乡镇耗时更长，“推行‘无会日’以来，我比以往有了更多的时间和精力走基层、抓落实。”

关于双方交流的内容，如获金日成综合大学的同意，促进委员会计划将正式向韩国统一部申请访朝。促进委员会表示，预测首尔大学将有100多名学生将参访金日成综合大学。据韩联社报道，促进委员会曾于5月24日向韩国统一部提交“朝鲜居民接触计划书”以及“首尔大学—金日成综合大学交流计划书”。统一部准许促进委员会截至9月底之前，可以与朝鲜居民进行接触。

为了确保整治的进度和效果，北京市还拿出了相应的保障措施。一方面，选择若干基层单位作为解决形式主义突出问题为基层减负工作的监测点，评估工作效果。另一方面，强化政治巡视巡察和政治督查，强化工作考核，严查编造减负数据、瞒报谎报情况。这些措施有利于巩固已经取得的整治效果，防止问题的反弹，在制度上起到了为整治“会海”保驾护航的作用。

恰逢此时国内展开了关于行业独角兽的讨论，而相关机构也放出了注册制以及推出科创板的风声，中概股们的一场回归之旅如火如荼的进行着。终于在2017年的最后一个交易日，360借壳江南嘉捷一案获得了证监会的有条件通过。这次借壳回归后，360在二级市场曾被炒至最高4400亿市值。而经历了A股的大熊市后，直至今天，360在A股仍然维持着接近1500亿的市值。

[中国国航就737MAX停飞正式向波音索赔]今天，中国国航相关负责人证实，国航已就波音737MAX飞机长时间停飞以及订单无法按时交付所造成的损失，正式向波音公司提出索赔。成为继东航后第二家向波音正式提出索赔的国内航空公司。波音737MAX因短时间连续发生空难，该机型遭遇全球停飞。（央视记者陈钰洁）

而对于如何推进大规模减税降费，目前仍然众说纷纭。为此，21世纪经济报道记者专访了中央财经大学中国公共财政与政策研究院院长乔宝云。乔宝云教授参与了一系列财税部门的深度调研，主要围绕中国税负状况和减税措施等，做了深入研究。乔宝云认为，中国仍有空间推出大规模减税降费，减税降费主要为激发市场活力，减轻企业负担。后续减税降费会是一揽子政策，不仅仅为熨平短期经济波动，更是着眼长远、改善预期、应对趋势性问题的举措。减税降费的政策空间不应通过举债来实现，应该更多通过压缩政府不必要支出、减少超前且浪费的投资项目等。中国社保名义费率偏高有调整空间，增值税作为最大主体税种也有下调空间。